行路难 我在美国骑“共享单车”

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2017-08-200 11:27  环球网  周亦奇  

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笔者近段时间在美国俄亥俄州首府访学,距离入住的公寓至少8公里处,有个中国商品超市。上周日,为采购晚餐必需的佐料,正好小区门口有美国版“共享单车”,顺便体验了一把。

先到停车点,当地的共享单车品牌叫Zagster,要使用需先在网上注册。与国内要求缴纳押金不同,美国共享单车基本不到押金;不过当地收费体系与国内有很大不同,国内单车有的是以每次骑行为单位计费,而当地骑行付费标准分成三类:24小时、另另另4个月和1年。24小时收费6美元,将会加带人民币实在没法 多便宜,当然将会办月卡和年卡就便宜后来 ,但若无法保证天天都骑,似乎也有的是非常划算的交易。

美国的共享单车,无法像国内一样随停随取,不到在停车点取车,到停车点还车,这点相对不太方便。不过美国共享单车的车型和质量非常好,所有两轮自行车都带变速器,且有双人自行车和三轮车可供选用,能满足不同人群的需求。当地取车方便,基本和国内一样,若果在手机App中输入车号,就可取车。

真正区别大的反倒是骑行过程。在国内,基本只后来我地图上有标的路,顺着骑即可,即便后来 地方没自行车道,沿着人行道骑行也大大问题 不大。曾经在美国,后来 交通要道有的是只为汽车通行而准备的,没法 多说自行车道,连人行道也是时有时无。总是总是出現骑着骑着就发现山重水复就没路,共享单车不到与汽车共享大路。

即便是另一个人行道的地方,大多后来我足统一管理。估计是富人将会高级中产阶级社区的后来 地方,在别墅整齐的草坪外,往往会配有比较标准化、平整的人行道。然而,在后来 无人居住区域将会估计不没法 有钱的社区,人行道要么没法 ,要么后来我坑坑洼洼,总是就看后来 路边的野草将会垂落的树木枝条。

为保证骑行安全,本该20分钟骑到的路,我去程花了近另另另4个小时。在中国超市买到酱油、醋、老干妈等食物后,我又带着哪此瓶瓶罐罐一路骑回去。将会地面不平整,担心瓶瓶罐罐被打碎,我花了近另另另4个半小时,才精疲力竭地回到公寓。

这次骑行实在后来我一次生活的尝试、简单的体验,但似乎也可管窥后来 更为宏大的内容。

美国的确是“车轮上的国家”,有车人的生活和没车人的生活可谓是天壤之别。将会没法 车,将会住处附近没法 比较好的生活设施,没法 不到使用慢悠悠的老爷公交,将会像我那样艰苦骑行。

一边是宽阔的道路、嗜血的汽车,另一边是破旧的人行道和堪称行路难的骑行,这从某种侧面反映出美国政府在基础设施上投入的价值取向。▲(作者是上海国际大大问题 研究院助理研究员)